随后，老梅带记者沿最近的天梯路上山，一路上公然高低难行。最峻峭处挨近90度，所幸有人开凿的手掌凹，可容人攀爬。老梅轻车熟路，手抓脚踩着手掌凹，不到10秒钟就爬上去了。

  记者一行走了近1小时，来到索道的中转站。记者看见，中转站是一个约1.5米高的渠道，由树干建立而成。站在渠道上，工人能够卸下运送来的牛食。中转站周围，有个近20立方米的大坑。老梅说，他每次购买酒糟都是十几吨，索道运上来就把酒糟倒入坑里寄存，再分批将酒糟送到养牛场。玉米、红苕等不需要倒入大坑，但也得通过中转站转运，才干抵达山顶的养牛场。

  索道的首要动力设备———柴油机，就装置在中转站周围。每逢要运牛食上山，老梅就会先跑到中转站，发动柴油机，并操作索道滑轮，让货斗上山。他与山下及山上联络，首要用对讲机。听见山下说“装好了”，他就发动滑轮，货斗下山也是，工人说“到了”，他就中止滑轮。

  老梅解说，几年前，他就注意到媒体在宣扬高山蔬菜、高山养牛，价格比一般产品高出不少。他自小在山上，在预备创业时，就想到“高山牛肉、绿色环保”的概念。自己对老家这片山很熟悉，山顶比较宽阔，野草好，便利放养，加上山顶大多是荒地，承揽本钱比较廉价，所以就决定在老家养高山肉牛。

  “我的牛儿，吃的满是家园的草料、红苕和酒糟，一粒饲料都没吃过。”老梅说。

  老梅说，本年5月他出栏了30多头牛，活牛14元一斤，净收入10万元，投入的50万元本钱已收回了五分之一。赶牛儿下山时，走的是比较宽阔好走的观音路。他将牛儿赶到山下，由屠宰场用车拉走。

  昨日，重庆晚报记者正常采访了柏林镇副镇长彭波。他说，柏林镇地形多山地丘陵，老梅建筑索道运送牛食，对本地农业、畜牧业开展也有学习含义和示范作用。

  采访中，关于梅元生建上山索道，当地乡民都竖起大拇指：脑筋活，人结壮，牛！

  老梅说，自己是初中结业，做了10多年的木匠，曾多年在外打工，去了北京、贵州等地。除了做木匠，他还当过砖瓦工、做过木材生意，还养过山羊，有必定创业经历。这条上山索道是他自己规划的。他曾见到电力局装置索道，一起自己做木匠多年，对滑轮、轴承、发动机等机械原理并不生疏，往常又喜爱研究事，做人较仔细，所以装置规划索道，“基本上没求人。”（记者 文翰 毕克勤 拍摄报导）