贵州钢绳在发展中从始至终坚持自主创新的核心战略，持续深耕专有技术、关键技术和核心技术，推动特色优势产品巩固提升、传统产品转型升级、高的附加价值产品加快壮大，不断塑造新优势、培育新动能。

  在遵义高新技术开发区，贵州钢绳集团异地整体搬迁项目已经基本建成，部分车间已经陆续调试生产。

  贵州钢绳股份有限公司缆索工程公司支部书记、经理杨绍延和记者说：“厂房和设备在原来的基础上得到了大大的提升，是全新的设备。在国内来说，技术上的含金量，包括装备水平都是一流的。”

  贵州钢绳股份有限公司缆索工程公司，前身是贵州钢绳六分厂，主要生产一些高的附加价值的钢丝绳。新厂房长达648米，这也是国际领先的智能化大型钢丝绳生产车间，即将生产纳晴高速牂牁江大桥和六安高速花江峡谷特大桥建设中使用的悬索桥主缆，订单总量3万吨，今年将交付1.2万吨，明年内将全部生产完成。

  贵州钢绳股份有限公司副总经理贺孝宇说：“其中花江峡谷大桥有两个世界第一，比现在的世界第一还要高60多米。桥梁跨度达到1420米，在十年以内没有一点桥梁，高度也好、山区跨度也好，超过这个桥梁。我们公司承担了这两座大桥的整个上部结构的主缆、吊杆，作为这个桥梁用的主缆钢丝、吊杆绳。中国也只有我们一家能够总系统的全部在我们工厂加工完成，这是中国唯一一家，也是世界上唯一的一家。”

  在缆索工程公司的样品区，摆满了有代表性的产品：用于海洋工程的钢丝绳直径就达264毫米，解决了国内超大直径钢丝绳生产的技术难题；近30年来研究的密封索，丝与丝之间环环相扣、层和层之间紧密贴合，承载能力强，代表着世界钢丝绳制造的顶配水平……不断突破瓶颈，向国际领先水平迈进，品牌知名度、美誉度不断提升。

  杨绍延还介绍道：“在传统产品的基数上我们增加了几套新的产品，比如说我们的密封钢丝绳在国内也是非常领先的一类产品；第二类大产品，就是用于桥梁上部结构，能够应用一些新的锌铝合金以及锌铝镁合金，可以大幅度提高工程材料上新材料、新工艺这方面的应用。同时，整个未来市场发展的潜力非常广阔，特别是贵州省的国发2号文件下来之后，未来市场发展的潜力就越来越广了。”

  据了解，贵州钢绳异地整体搬迁项目，总投资预算27.75亿元，其中借助贵州省工业投资发展有限公司支持，获得绿色基金贷款7.5亿元。该项目总用地面积730419平方米，厂房建筑面积288843平方米，全部投产后，产能将达到55万吨，其中钢丝绳20万吨，商品钢丝15万吨，PC钢绞线万吨。

  搬迁后，随着落后装备的淘汰，贵州钢绳长的产能规模将得到大幅度的提高，产能从过去的40万吨提升到55万吨。在贵州钢绳有这样一句口号：“力求把钢丝绳做到极致。”全力推动科学技术创新，力争将这个关键变量转化为第一动力。一根根钢丝绳领跑行业市场的同时，为公司能够带来全国制造业单项冠军示范企业、中国质量奖提名奖、国家高新技术企业、国家知识产权示范企业等殊荣。