“太美了，简直就是人间仙境，我们就是在抖音上看到黄山小火车才专程赶过来体验的”。两位来自广州的游客在体验“小火车”时兴奋地说道。游客口中的“小火车”官方名称为“西海观光缆车”，是一条采用奥地利全进口的地轨交通工具，也是黄山第四条广义上的索道交通工具。

  从1986年黄山第一条索道——云谷索道建成运营，到近两年来“网红小火车”成为游客游黄山的打卡网红点，从交通运输功能延伸到休闲体验功能。循着黄山索道三十多年发展的历史，能够准确的看出这既是一段黄山旅游发展进步的历史，同时也是一段黄山人不断丰富旅游服务产品业态，满足游客多方位需求、提升游客旅游体验度的历史。

  1979年7月，在那个令无数黄山人难以忘怀的夏天，小平同志徒步攀登黄山，并高瞻远瞩地提出：你们要很好地创造条件，把交通、住宿、设备搞好。次年7月，彼时的黄山管理局成立“三项工程指挥部”，云谷索道建设作为改善黄山交通的三项工程之首被正式提上日程。建设索道首先要解决的便是三大拦路虎“技术、设备、人才”，经过充分调研，选择当时设备最先进的日本东京索道株式会社生产的三线往复式客运索道，并派员至日本学习索道维保技术。1984年，云谷索道正式拉开了建设序幕。没有先进设备，全靠人扛肩挑。在黄山的崇山峻岭之间，硬是靠着人工的力量，将几十吨重的钢丝绳从山脚运至海拔1600多米的白鹅岭，在山林之中将一个个索道支架立了起来……外方指导工程师望着眼前这一幕，不禁感慨：“有这样一群埋头干事的人，再伟大的工程也不是难题。”

  历经近三年的紧张建设，1986年，云谷索道——中国第二条景区内交通索道正式运营，苍茫大山首次与现代科技相结合，云谷索道成为专家口中“科技与自然和谐共生”的“环保索道”，亦成为了黄山人民艰苦奋斗的最佳见证。

  随着旅游业的蓬勃发展，游客旅游体验要求慢慢地提高，为更好地满足游客需求，1996、1997两年间，黄山玉屏、太平两条客运索道相继建成。玉屏索道解决了前山交通瓶颈问题，为游客观赏迎客松、前后山游客双向对流提供了便利。太平索道则打开了黄山北大门，畅通了“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖）黄金旅游线，为丰富黄山旅游线路奠定了基础。随时代的发展，太平索道同时还在承担大宗物资运送、垃圾全面下山方面发挥着及其重要的作用，为黄山保持“卫生山”“环保山”美誉做出突出贡献。

  黄山犹如一朵盛开的荷花，三条横空而起的索道将山上山下相互连通，构建成了黄山索道交通的基本布局，亦为黄山景区的可持续发展奠定了重要的交通保障。

  2005年，黄山西海大峡谷对外开放，神奇梦幻的风景让游客流连忘返。但近千米的高差、时间的限制、体力的挑战，让游客“望谷兴叹”。2013年7月，西海观光缆车建成并投入运营，从峡谷底最少只需花3分钟就可到达天海景区，从西海、天海、西大门各个方向进入大峡谷的游客，也可选择乘坐观光缆车，一个以观光缆车为中心的多条全新的游览线路逐步形成，丰富的产品线路为游客提供了多重选择，满足了不同游客需求。与此同时，钓桥景区与西海、天海、北海、松谷等景区实现了有机融合，有效联动，在客流量大的情况下进行引导分流，可以有明显效果地缓解旅游压力，也大幅度的提升了游客的舒适度和满意度。

  2003年，中国索道协会在北京正式成立，黄山索道作为创始成员单位出席会议，并参与《特定种类设备质量监督与安全监察手册》《客运索道设备检查维修作业指导书》《客运索道企业安全标准化基本规范》等国家及行业有关标准的制定工作。在黄山索道的发展中，还接受了张家界、八达岭、九华山等在内的百余家索道企业的参观学习，并对三十余家索道单位做培训，成为中国索道行业输出技术的行业典范。

  2008年，在全国首批“5S”索道评选中，黄山三条索道全部入选（全国仅四条索道入选），凭借先进的硬件设备、先进的管理理念、优质的服务体验成为中国索道届当之无愧的“领头羊”，在此之后中国客运索道安全服务质量评判标准基本沿用“黄山索道标准”。

  上海世博会期间，黄山索道人员千里驰援世博会瑞士馆索道，实现技术输出，展现了黄山索道人的技术硬实力；参投长春净月潭索道，实现管理输出，形成了一套规范的管理标准，确立了净月潭索道在其公司的主导地位；托管灵山索道，实现品牌输出，为灵山左溪索道建立了安全管理规范和服务规范，培养了独立运行的技术队伍，实现了安全运行。

  多年来，黄山索道先后荣获“全国工人先锋号”“全国青年文明号”“安徽省质量奖”等一系列荣誉。黄山索道人在大大小小的平台中不停地改进革新，慢慢的提升。“液压提索专用工具创新”“太阳能自动充电装置创新”“索道故障排查指导手册创新”“钢丝绳位置测量工具创新”等一项项科技成果的发明使黄山索道在新时代发展中焕发出新活力。2016年，姚文华劳模创新工作室（省级）成立，被誉为省内“海拔最高的劳模创新工作室”。

  进入新时代，旅游业成为“国民经济战略性支柱产业”，亦成为满足人民对于美好生活向往的重要依托，黄山索道人结合“旅游新业态”，创新经营销售的方式，提升旅游体验，西海观光缆车与抖音完美结合，打造网红索道，使得黄山索道华丽转身，成为游客休闲体验的一种新方式，亦成为黄山索道创新发展的一种新模式。

  2018年，在黄山旅游倡议下，黄山旅游（运营方）与中国恩菲工程技术有限公司（设计方）、奥地利多贝玛亚索道公司（设备制造方）、泰安市索道安装公司（安装方）签署了关于索道项目投资联合体战略合作协议。四家索道企业完成了中国索道历史上首次产业链融合的大胆尝试，为景区及索道的发展带来了一次重大变革。

  随着黄山旅游“走下山，走出去”“二次创业”发展的策略确立，推进传统优势业务横向扩张成为了发展路径之一。索道板块作为黄山旅游传统优势业务板块，充分依托其人才优势、技术优势、品牌优势，加快实施管理输出、品牌输出和对外投资。2019年初，黄山旅游五大体系改革全面落地，组织架构上新增投资二部（负责景区和索道对外拓展）和索道事业部，宣告黄山索道正式步入新的发展历程。

  “而今迈步从头越”，坚守艰苦奋斗的创业精神，秉承不断奋进的开拓精神，发扬不断满足游客需求的革新精神，黄山索道在黄山旅游“二次创业”热潮中，不停地改进革新发展，勇于开拓进取，必将焕发出新的更大活力。