正式注册运营，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。该线路是继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条联通北京与天津间的高速铁路，标志着

  津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线公里的胜芳至固安东段为新建线公里。全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，安次站和永清东站为新建车站。

  为营建“一站一景”，建造团队在安次站、永清东站两座站房中融入了当地特征文明元素。安次站的全体造型提取了桥梁的形状特征，并与雄鹰展翅姿势交融。其站房立面、室内吊顶、站房柱铝板纹饰、风口造型纹饰均以安次区第什里风筝文明为创意，构成灵动潇洒的层次感。

  永清东站的修建立面则以“临空门户，展翅腾飞”为涵义，由玻璃幕墙和装修铝板组成，犹如“茸毛飘带”，绘声绘色。为将铝板打造出茸毛般的轻盈感，项目团队将三维模仿技能运用其间，选用预组装与多点标示等方法，加强精密施工，保证了曲线的滑润作用。候车大厅吊顶以永定河流为规划理念，用几何图形，模仿河面上波光粼粼的现象。候车厅圆柱中心添加水波纹雕琢图画，与全体造型保持一致。

  此外，考虑到冬天搭车的舒适度，建造团队在空调供暖的根底上，为安次站、永清东站两座站房均铺设了2000余平方米的地暖，冬天室温可达20摄氏度。相同室温条件下，空调与地暖“两层供暖”的方法，不仅仅具有舒适卫生、经济节能、耐热性好等优势，还能节能约15%，表现了“节能环保”的建造理念。此外，站房母婴室选用婴儿护眼吸顶灯，更好地维护了“小旅客”的视力发育。

  由我国铁建承建的津兴城际铁路固永特大桥穿越永清县城，跨过市政道路且毗连住所商服用地，为保证列车“车过无声”，建造团队在大桥上方加装了长约942米的全封闭式声屏障设备，相当于为大桥“罩”上了一个高达9.23米的圆弧形“隔音墙”，完成了最高下降20分贝的噪声控制方针。一起，建造者还环绕施工开发总结出了《杂乱运营条件下高速铁路全封闭声屏障要害施行工程技能与降噪作用研讨》《城际铁路桥梁段全封闭声屏障根底新式模板施工工法》等一系列立异工艺、有用工装和新式专利，为加速项目建造进展、保证线路如期通车供给技能支撑。

  作为贯彻落实京津冀协同开展战略的标志性工程，津兴城际铁路的注册将带动沿途各市区县构成“半小时交通圈”，加强完善区域铁路网布局，便当沿线人民群众出行，推进京津冀交通一体化开展，对打造区域开展高地、促进京津冀协同开展具有十分重要的含义。