就像一口锅，村在锅底，出口在高处的锅沿上，进出村庄仅靠一条“之”字型石头路。庆元百山祖乡的企坑自然村，只要6户人家，最近由于一根突如其来的索道，13名乡民的日子有了盼头。

  1月27日，海拔1300米的百山祖乡至合湖乡公路企坑村出口处，记者看到了一场索道吊香菇的繁忙场景。

  “突突突……”灌热水、发起、预热、再发起，乡民吴大武、吴大富兄弟俩忙活一场，柴油机总算发起了，索道开端滚动。

  索道另一端，在海拔1000米的企坑村，乡民吴长富、吴长贵等，将打包好的4个百斤重的香菇包，固定在索道承重绳的铁钩上。这时，上下手机通话：“挂好了，开端吧。”

  6分钟后，吴大武兄弟俩接住了香菇，又将乡民们早上进城买的大米、啤酒、带鱼、海带等年货挂上铁钩，往下面的村里放。

  “今日运上来6000多斤香菇，3小时就够了。曾经肩挑百斤担子，一天至多四五趟。这么多香菇，一个人挑要12天；全村人一同上，也要一整天。出村山路，不算平路，光向上的台阶就有2000级呀，你想想多苦。”吴大武慨叹。

  刚投入使用一个月的“空中货运索道”，奏出愉快乐章。在暂时建立的一处木棚里，放着一台柴油发起机，不远处有一个简易的木制龙门架。钢绳穿过龙门架，一向延伸到企坑村，总长800来米。往下望，索道斜度大得令人晕厥。

  站在“锅沿”，望着“锅底”的小山村，很难幻想乡民在此环境中日子。记者鼓起勇气，踏上榜首级石阶，向企坑村进发。

  没有公路，乡民的出产日子资料全赖肩挑背扛。正因而，村里原有的20户共90多人，连续“逃离”。现在，只剩余6户13人。说到此，百山祖乡常务副乡长朱美良直摇头。

  “为什么不把剩余的人也搬出去？”记者问。“留下的都年岁偏大，舍不得脱离，出去也不容易日子。乡里了解他们，也尊重他们的志愿，尽量帮他们改进环境。”朱美良说。

  早在上世纪90年代中期，其时的乡政府曾就修公路做过测算，造价约85万元。“甭说那时，即使现在，乡里也拿不出这么大笔钱。所以，当年花1.5万元修了这条小道。”朱美良介绍来龙去脉。

  上一年5月，乡长卢振芳造访企坑村，乡民再次提出修公路。回乡后，卢振芳立马举行班子会议，评论实施计划。“修公路造价高不是根本原因，现在这一区域划到百山祖国家级自然保护区，不允许修公路。仅有的方法是修索道，让乡民离别肩扛手挑。”朱美良说。

  计划初定，可修索道的钱从哪儿来？庆元是浙江6个要点欠发达县之一。乡里向县农办争取了3万元特扶资金。别的，百山祖保护区管理处、黄皮行政村出一部分，6户乡民掏一点，凑足了6万元。10月开工，上一年12月27日投入使用。

  61岁的吴长富刚运完香菇，坐在门口歇息。他的小儿子正在门口锯木头，一截截圆木头散落一地。“咱们这儿，家家户户种香菇。现在索道修好了，多预备点木屑，年后多种些香菇。”他说。

  一根货运索道，为6户人家点着了致富期望。吴长富说，由于路不好走，菇贩来收香菇时，出价总比外面少一元钱，还要乡民挑出去。“今日，咱们的香菇跟外面一个价格了。”

  四周山上还有许多竹林，足有1000多亩。“曾经白送都没人要。你想100斤毛竹卖35元，请人背出山，工钱也要30多元！”吴长贵回想。朱美良笑着说：“有了索道，毛竹能够往外运了，毛竹林也要管起来啊。”

  吴长贵点头称是：“那要好好管的，5月前种香菇，5月后管毛竹，还能卖卖春笋，这日子应该有盼头了哇。”朱美良告知他们，本年乡里想选两个50亩连片的“低产竹林改造示范点”，企坑村很有期望。

  “本年乡里还要筹6万元，把发起机、龙门架等都用水泥固定，弄厚实，安全很重要。”朱美良说。